В данном альбоме размещён пошаговый отчёт о замене штатной микросхемы STA509A, на аналогичную, по каким либо причинам вышедшею из строя.

Полная статья с иллюстрациями размещена во вложении в PDF-формате.

1. Если вы своевременно не уследили за состоянием шагового двигателя из за прохудившейся прокладки, или его естественного старения, и проблема зашла настолько далеко что вышла из строя микросхема STA 509A, предлагаю фотоотчёт о её замене.

Замена происходила на автомобиле Nissan Sunny 2001 г.в. QG15.

1.Из инструментов нам понадобиться : хорошая крестовая отвёртка, торцовый ключ на 10, пинцет, игла, лупа, паяльник 40 Вт, припой, спирт, лак.

2. Сбрасываем клеммы с аккумулятора. Откручиваем два болт

3.Откручиваем пять болтов крышки защитного короба и снимаем её (Осторожно, не повредите уплотнительную резинку)

4. Откручиваем три крепёжных болта пластины, и отводя в лево фиксатор разъема вынимаем блок из нутри.

5.Для доступа к плате компьютера, откручиваем четыре болта по краям корпуса. И взираем на мозговые железные извилины нашего автомобиля. Это та самая микросхема, что доставила нам хлопот.

6.Аккуратно с помощью тонких бокорезов откусить у микросхемы ножки ( в нашем случае мы их просто перегибали)

7. С помощью пинцета иглы и паяльника – выпаять остатки ножек микросхемы и освободить от припоя отверстия под новую микросхему.

8.Теперь когда у нас сгоревшая микросхема демонтирована, впаиваем на её место новую
( которую можно приобрести во многих специализированных магазинах «Радиодетали»)

9.Пропояв микросхему, внимательно осмотрите с помощью лупы или увеличительного стекла все дорожки – и если обнаружите разрывы пропаяйте перемычками.

10. Когда закончите процесс пайки не забудьте все паяные места промыть спиртом от остатков канифоли и покрыть лаком.( мы использовали женский лак для ногтей)

11.Собираем всё в процессе обратной разборке и не забудем провести обучение холостого хода.